SIKORSKY S-92®

概述

西科斯基公司的S-92型直升機(jī)是大型雙發(fā)單旋翼直升機(jī)，它最多可運(yùn)載19名乘客。此機(jī)型的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足了既安全又經(jīng)濟(jì)的高要求，它是在著名的UH-60“黑鷹”直升機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)，采用了一些“黑鷹”直升機(jī)的成熟技術(shù)。S-92是首先且僅有的達(dá)到最新FAA/JAA第29部規(guī)定的直升機(jī)，并且符合A類(lèi)（I級(jí)）性能標(biāo)準(zhǔn)。杰出的安全性為S-92贏(yíng)得了兩項(xiàng)航空業(yè)最負(fù)盛名的獎(jiǎng)項(xiàng)：美國(guó)全國(guó)航空協(xié)會(huì)科的科利爾獎(jiǎng)杯：“最偉大的航空工業(yè)成就”；和霍華德·休斯獎(jiǎng)：“改善直升機(jī)基礎(chǔ)技術(shù)杰出貢獻(xiàn)”。

編號(hào)與名稱(chēng)

廠(chǎng)商將民用型編號(hào)為S-92。

研制廠(chǎng)商和供應(yīng)商

西柯斯基飛機(jī)公司領(lǐng)導(dǎo)S-92項(xiàng)目。其余風(fēng)險(xiǎn)合作伙伴如下：日本三菱工業(yè)公司、西班牙埃爾諾瓦航宇公司、中國(guó)臺(tái)灣漢翔航空工業(yè)公司、巴西航空工業(yè)、中國(guó)昌河飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)。

研制生產(chǎn)

該機(jī)型1992年3月宣布研制。2002年按美國(guó)聯(lián)邦航空條例第29部獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局型號(hào)合格證，2004年獲得歐洲航空安全局的型號(hào)合格證。S-92已經(jīng)獲得我國(guó)民航總局的型號(hào)認(rèn)可證。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)

S-92是在UH-60”黑鷹“直升機(jī)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來(lái)的，為了降低研制風(fēng)險(xiǎn)，它的動(dòng)部件直接采用了S-70/UH-60”黑鷹“的成熟技術(shù)。該機(jī)采用4槳葉單旋翼帶尾槳的總體布局。該機(jī)的設(shè)計(jì)、制造和裝配都全面采用了計(jì)算機(jī)技術(shù)。

-旋翼系統(tǒng)

槳葉全部由復(fù)合材料制成。槳葉的設(shè)計(jì)滿(mǎn)足美國(guó)聯(lián)邦航空條例第29部中的防鳥(niǎo)撞要求。

-傳動(dòng)裝置

主減速器是在”黑鷹“的3級(jí)主減速器的基礎(chǔ)上發(fā)展的，并通過(guò)了承受140％的限制扭矩的認(rèn)證。

-機(jī)身

機(jī)體采用模塊化設(shè)計(jì)，復(fù)合材料的使用量（按重量）約占40％。機(jī)體設(shè)計(jì)考慮了防雷電/防高強(qiáng)輻射場(chǎng)，結(jié)構(gòu)使用壽命設(shè)計(jì)為30000飛行小時(shí)。

-著陸裝置

可收放的前三點(diǎn)式起落架?？梢赃x裝可充氣應(yīng)急浮筒。

-動(dòng)力裝置

2臺(tái)美國(guó)通用公司的CT7-8A渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)。雙發(fā)動(dòng)機(jī)的起飛功率為 2520軸馬力，雙發(fā)最大連續(xù)功率為2043軸馬力。發(fā)動(dòng)機(jī)配備了雙通道全權(quán)電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（FADEC）。標(biāo)準(zhǔn)配置抗墜毀燃油系統(tǒng)。

-駕駛艙與客艙

駕駛艙可以容納一名飛行員和一名副駕駛?？团摽梢宰疃嗳菁{19名乘客?？团擉w積為19.82m3，行李艙體積為3.96m3。機(jī)尾有裝貨斜板。駕駛艙和客艙配置空調(diào)。

-飛行控制

飛行控制采用液壓助力的機(jī)械操縱系統(tǒng)。配有自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和飛行管理系統(tǒng)。

-機(jī)電

電源系統(tǒng)包括交流發(fā)電機(jī)和直流整流器。配有3套·液壓系統(tǒng)。機(jī)電系統(tǒng)由由古德里奇公司的健康與使用監(jiān)控系統(tǒng)（HUMS)集中監(jiān)控?？蔀橹餍順~和尾槳槳葉選裝防冰系統(tǒng)。機(jī)電系統(tǒng)由古德里奇公司的健康與使用監(jiān)控系統(tǒng)（HUMS）集中監(jiān)控。

-航電

航電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)配置4個(gè)大尺寸多功能顯示屏。系統(tǒng)包括Universal公司UNS-1Espw飛行管理系統(tǒng)、4軸自動(dòng)駕駛系統(tǒng)、曾強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)和TCAS I（空中交通防撞系統(tǒng)）等。

突出優(yōu)點(diǎn)

可生存性		先進(jìn)動(dòng)力裝置		后勤維護(hù)到位
? 燃油系統(tǒng)、起落架、座椅均為抗墜毀設(shè)計(jì) ? 可選裝緊急救生筏		? 2 臺(tái)通用公司CT7-8A engines 發(fā)動(dòng)機(jī) ? 復(fù)合材料主螺旋槳葉		? 維護(hù)數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī) ? 健康和使用狀況監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
先進(jìn)的駕駛艙		舒適的機(jī)艙
? 視野廣闊 ? 大尺寸直觀(guān)的平板顯示器 ? 增強(qiáng)型近地警告系統(tǒng)		? 可以站直（6 英尺） ? 機(jī)艙布局（航班布局）19名乘客 ? 貨艙空間大，有裝貨斜板，方便裝卸

主要用途：

S-92用途廣泛，它不但被被各國(guó)政要選為專(zhuān)機(jī)，也可以使用于海上石油開(kāi)采、搜救與救援、航班、公務(wù)機(jī)飛行及通用用途等。

Off Shore		Utility
VIP/HOS Transport		Search And Rescue

We Pioneer Flight Solutions That Bring People Home Everywhere…Every Time?

西科斯基 S-92
發(fā)動(dòng)機(jī)/Engine	通用發(fā)動(dòng)機(jī) CT7-8A（2臺(tái)）
最大起飛全重/MTOW	12020 公斤
有地效懸停/HIGE	2743 米
無(wú)地效懸停/HOGE	1981 米
最大巡航速度/Max Cruise Speed	280 公里/小時(shí)
航程-無(wú)余油/Range-no reserve	999 公里
最高升限 Operational Ceiling	4572 米
座位/Seating	2+19
*以上數(shù)據(jù)均基于海平面、標(biāo)準(zhǔn)日天氣，12,020公斤全重條